• C-HR、奕泽双擎版上市,混动世家强势扩容

    广汽丰田全新C-HR正式上市,新车提供C-HR燃油与C-HR双擎混动两个版本;其姊妹车型——一汽丰田奕泽也于今日(6月6日)上市,该系列同样新增了混动版车型,同样使用镍氢动力电池。丰田混动世家强势扩容。

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  • 技术路线转向,混动时代来临

    9月16日,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露,2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已通过专家评审,即将发布。按照路线图规划,混合动力汽车将在2035年全面取代传统燃油车,并与新能源汽车平分天下。届时,混合动力汽车的市场规模将达到1072万辆,是2019年的29倍,产值保守估计可达1.5万亿元。

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  • 五位专家解读双积分修正稿:新能源汽车开始从抓过程变抓结果

    7月9日,工业和信息化部发布关于《〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉修正案(征求意见稿)》公开征求意见的通知。对此,汽车预言家采访中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家李万里、国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东、中国汽车工程学会名誉理事长付于武、中国汽车工业协会副秘书长师建华、全国乘用车信息联席会秘书长崔东树解读双积分修正意见稿。

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  • 小科观察 | 2019上海车展:新态势带来新变局

    第十八届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2019上海车展”)于4月18日至25日在国家会展中心(上海)举行。伴随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,汽车产业也开启全面建设汽车强国的新征程,2019上海车展再次展现了中国作为全球最为活跃、最具发展潜力的汽车市场之一的独特魅力。

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  • 工信部研究停止传统能源汽车时间表 混动路线重要性提升

    9月9日,工业和信息化部副部长辛国斌在天津举行的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,工信部已经启动研究制定中国停止生产传统能源汽车的时间表,双积分管理办法近期即将发布实施,各企业要按照考核要求,努力改善传统汽车节能水平,大力发展新能源汽车。

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